近日，韩国研究机构SNE Research发布的最新数据显示，2023年1-2月，全球注册电动汽车（EV、PHEV、HEV）的电池装车量约为75.2GWh，同比增长39%。宁德时代装车量稳居榜首，比亚迪蝉联第二，日韩企业LG新能源、松下、SK On、三星SDI分别位居第三至第六位，中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达分列第七到第十位。

       1、中国企业中：

       得益于特斯拉Model 3/Y、上汽名爵木兰、蔚来ET5等销量的提升，宁德时代以装机量25.5GWh的成绩继续保持全球市场第一的位置，同时也是唯一一家市场份额超过30%的企业，但同比下降1.2个百分点至33.9%。

       比亚迪在TOP10企业中同比增长速度最为强劲，同比增幅达122.6%，排名稳居第二，市场占有率则从11.3%上升至18.2%。

       亿纬锂能是TOP 10企业中装机量同比增长第二高的企业，同比增长73.9%。

       国轩高科则是唯一一家同比出现下降的企业，装机量同比下降8.2%。

       2、韩国企业方面： 

       LG能源解决方案、SK On、三星SDI三家企业市占率同比下降0.2%，达到23.7%，但这三家企业同比均呈现增长趋势。其中，三星SDI在韩国企业中增长率最高，同比增长57.2%。LG能源解决方案凭借特斯拉Model 3/Y、福特Mustang Mach-E、大众ID.3/4等车型销售的好转，延续了增长势头。LG能源解决方案凭借特斯拉Model 3/Y、福特Mustang Mach-E、大众ID.3/4等车型销售的好转，延续了增长势头。

       3、日本企业：

       依然是松下这根独苗，装机量为7.8GWh，同比增长47.6%。其作为特斯拉的主要电池供应商之一，北美市场特斯拉搭载的电池中，松下占了大部分份额。

资讯来源：维科锂电